Перфектен улица

Днес аз ще ви разкажа за най-доброто улицата, за да Пример булевард Льофевр в Париж. Разбира се, когато казвам "перфектен", това не е за вас, за да започне да погледнете снимки на недостатъци и ме мушкат в тях. Намерете недостатък може да бъде всяко време и навсякъде. Това е повече, за да видите, как може да се изгради една улица в града се мисли за комфорта и безопасността на пешеходците.

За съжаление, в Русия, не знам някой от улицата, което би било по-удобни, красиви, чисти и удобни. И аз не говоря конкретно за исторически сгради, които често се отдръпва и най-безличната улицата. Говоря за планирането на тротоари, пътното платно, кръстовища, пешеходни инфраструктурни елементи.

Нека да разгледаме по-подробно нашата улица:

1. Ширината на улиците има средно по 40 метра. Намира се в центъра на трамвайни линии с красива gazonchik.

2. пешеходни пътеки на територията на начина, по който има убежища.

3. Обърнете внимание на това как да се направи кръстовището с други улици. Те се стесни, че не може да се паркира и защитени колони

1. трамваи са центрирани. Това е най-удобен и сигурен начин. Стесняването на пътното платно не се случи.

2. На преходите в цялата предпазна широк път изкуствени острови.

3. Паркинг направен в джобовете си, всички места, обозначени, парк на грешното място е почти невъзможно.

1. Дори чрез големи кръстовища имат зебра, не подлези.

2. Паркиране в тесни пространства е забранено

Нека сега разгледаме внимателно.

Красива чисто нов трамвай ... Ммммм, красота!

Трамваят е на тревата, много красив и екологично чист. Забележете как опорите са направени до контактния проводник, те са красиви и елегантни. Минимална елементарно.

Но самата улица. Тротоарът е широк, има различни видове покрития. За асфалтови алеи, пешеходни големи плочки. В места, където хората да се отпуснат грунд.

Паркинг направена в джобовете, за да се избегне хаос. Навсякъде ред.

Нека погледнем на прехода от горния възел. Боларди защита на прехода. Преди опасен участък на промените в движението от асфалт покритие на плочките, за да привлече вниманието на водачите. Всички пешеходни повърхности са покрити с големи плочки.

Bike Path доведена до тротоара ниво и има специално покритие.

Обърнете внимание как се прави проверката в подземния паркинг на сградата. Той просто разделени колони. Ние веднага се види, че тук на тротоара в главната пешеходна и велосипедисти. Машината всичко трябва да се обадите и мис, а не обратното. Ние имаме в тези случаи пешеходците да пресичат улицата, се движи нагоре-надолу.

красота.

Преходът от светофара.

Преходът без светлина. Имайте предвид, че преходът е повдигнато и пешеходците не трябва да се променя нивото. Преди да се пристъпи с повишаването постлан с каменни блокове на колата, за да се забави.

И така трябва да изглежда като неконтролируем пешеходната пътека.

Преходът от велосипедни алеи.

Преминете през трамвайните релси.

Моля, имайте предвид, че всичко се прави в едно и също ниво, там ще премине колоездач безопасно увреждания и мъж с кош.

Всички идеално прави.

Друг аспект на трамваи прехода.

Светофар кръстовище с остров трафик.

Определени спирания в светофарни мотоциклетисти, колодрум се вижда в ляво.

Паркинг

А сега погледнете как точно прави. Какво rovnenko plitochki какво спретнати шевове!

Колела Path ...

В идеалния случай плоски сечени

А е плочки. Ние, когато се скара теракот, казват, че е неудобно да ходят на високи токчета. Ако плочките са подредени правилно, тогава никога няма обувки, няма да забележите по шевовете.

Виж, в този прекрасен бордюра.

Както всички хубаво и спретнато направено. Как може да не се влюби в тези камъни?

Специални извити бордюри елементи ...

Божествена! В нашата къща, така и не правя ремонт, в Париж на улицата. Ако бях художник, щях да рисувам изключително парижките тротоари.

Ако бях поет, аз написах стихове изключително по тротоарите на Париж!

rainwaters решетката. Е, не на красотата на това? Не забравяйте, че решетка ... в двора.

В Париж бара! В небето е такива барове.

В един идеален улица трябва да има тоалетни. Париж баня!

Урната, пейки, дървета ...

Добър Париж автобусна спирка. Без реклами на боклука на арматурното табло, всичко, което е необходимо - разписания, карти и т.н. Удобна Разван спирка в горната ...

В един идеален улица висящи чанти, така че можете да почисти след кучето си.

Открит пепелника.

Голям стълб. Моля, обърнете внимание, че няма жици ужасно, но има допълнителна лампа за осветяване на тротоара.

красота.

И това е като една улица в Москва. Ул. Народната милиция. Това може да стане като една улица в Париж. На него ще отидат трамвай, който ще свърже Сокола, областта от октомври с Krylatskoye. Жителите лесно и бързо може да стигнете там, където те трябва да.

Така че, на улицата изглежда сега. Нещо като това изглежда най-много прилича на улиците в Москва. В други градове е много по-лошо, отколкото в Русия.

Спирането

За съжаление, жителите не са успели да защитят своята улица и се стигна до строителите. Сега, на улицата нарасна до 10 (!) Ленти, режете дърва, и тя ще стане част от Северозападна акорд. Тя няма да бъде тук всеки съвременен удобен трамвайни спирки нито красиви, нито bikeways или магазини, никакви дървета. Няма ли да има щастлив да ходят на жителите с деца, които няма да бъдат тук няма живот. А тръба ще бъде още 24 часа, като останалата част срещу всичко ще бъде на възраст 6-лентов мост, който не е технически възможно да се разширява.

Вижте снимката по-горе, обърнете внимание на детайлите. Вие сами, със сигурност, не само ходи по улиците на този в Европа. Просто всичко е относително. Ако искате да имате в града бяха по улиците и да се покаже снимките на техния кмет, префектът, главният архитект. Направи добро и зло е на стойност същите пари. Лошо направи, защото търсите един милион оправдания за това и, разбира се, защото не отидат до урните. Ако след смути още слабо изложени плочки, 20% от населението, кметът бързо хвърли от скала и по лунна светлина, никой не ще.

Добър улица трябва да изглежда в Париж. Не се заблуждавайте!