О, моя волан!

Тя ще изглежда, че това, което е по-функционален от волана предмет на коли интериор? Тя трябва да е красива и удобна - така, че водачът е безопасно и комфортно пътуване. Но дизайнерите на погледа му неща. Припомнете си единадесетте най-странните кола волани на всички времена.

Maserati бумеранг

1971

Концептуалният автомобил Maserati Boomerang, създаден от Джорджето Джуджаро през 1971 г., изглеждаше много готино: той е с клиновидна форма на тялото в най-новата мода, стъкълца във вратите и на покрива, както и на ексцентричния колело. Но всичко това може да бъде забравена, тя е само да погледнете в салона.

Chetyrehspitsevy "поничка" Maserati бумеранг е фиксиран център, както Citroen C4 на предишното поколение машини. Само че не е на бутони на въздушните възглавници и регулиране силата на звука "Музика" и ансамбъл от пет инструменти, контрол лампи натрупаш, лостове и ключове.

В първия прототип през 1971 г., той не погледна към всички функционални. Но година по-късно, за да автомобилното изложение в Женева през 1972 г., Maserati Boomerang става напълно работеща кола: тя дори сертифицирани за използване по обществени пътища, а по-късно продадена на неизвестен колекционер. "Запълване" колело в тази кола се е променила малко, но със сигурност си вид "ПИН" собственик досега.

Subaru XT

1985

играе с формата на спици волана - свещено нещо. Някои компании, като "Ситроен", обожаван схема с една игла, някои предпочитат две, три или четири, но винаги спазват принципа на симетрия. Но Subaru - необичайна компания.

Подредени във формата на бумеранг (пистолет, тръба, кроасани - както предпочитате) игли изглеждаха не толкова горещо, но много добро допълнение интериор с таблото, по-скоро като компютърна игра, в тези години и форми, които ще изглеждат чудесно в трилър за бъдещето.

Nissan Нокти

2001

Nissan стилисти да се създаде чудото на пикап Nails реши да не се разделя косми с формата на спиците. Те просто не съм направил! Така се ражда това недоразумение каучук, оформени по-скоро като отровни гъби.

Самата концепция също имаше луд дизайн - което е плъзгаща метал "пейка", вместо столове!

Citroen осмоза

2000

Без да спиците, така че без игли - един повече, не по-малко Bezbashenny прототип. Но от марката Citroen.

Френският концепция осмоза колело - не съвсем колело. Напротив, тя е на голям екран в ретро стил, че водачът трябва да се обърне.

Разработчиците предполагат, че на волана, можете да видите много информация: скорост, навигация и трафик, информация за времето, изображения от камерата за обратно виждане (те замени огледалото), и дори данни ... случайни пътници ! В крайна сметка, на концепцията за осмоза с появата на самоходни десет тона - машина за бъдеще, в което да бъде победен престъпност и расизма, всички се обичат един друг, както и водачът на всеки автомобил с забавно шофиране по пътя непознати.

Човек трябва да се засаждат - той натиска бутона на смартфона, сигналът отива на водача най-близкия "Ситроен" и той веднага бе взет на борда. В същото време, както и да се срещнат. Въпреки това, sitroenovtsy по някаква причина реши да създаде бариера между хората, като предлага на водача и пътника не отиват твърде далеч и да се ограничи само виртуални ръце - за това ние трябва да се докосва волана рисувани върху дланта.

Lancia медуза

1980

През 1980 г., интегрирани в сензорния екран на волана, че е трудно, така че създателите на концептуалния автомобил Lancia Medusa решили да го замени с бутоните. На волана на прототипа ние поставяме всичко, което би могло да: час, леки ключове, чистачки, аудио система и дори в климатичната система. Повярвайте, че съвременните "Citroens" много бутони на волана? Ха!

Останалата част от пътя, концепцията на Lancia доста традиционен: тя е построена на базата на Montecarlo модел хечбек с пет врати във вече не е много важно клин стил. Което, обаче, са изключително ниски за времето Cx драг коефициентът 0, 263 "Дизайн" Lancia Medusa в студиото Italdesign.

Lancia Orca

1982

Две години по-късно, на същото студио - вероятно никога не се отървете от манията да натиснете върху волана, доколкото е възможно ключове - концепция, представена Lancia Orca. Това е и хечбек с пет врати, с лъскав, но този път тя се базира на единици Delta Integrale.

Cx аеродинамичен коефициент на челно съпротивление е още по-нисък - 0, 245, но бутоните на волана е по-слаб, отколкото, например, работи с аудио система Sony премества в отделен панел вдясно от таблото, и часовникът се състоя в ляво. Но тя арматурното табло, се оказа толкова прекрасно, тъй като в момента можете да си представите: мъж, който я е видял, вече не е изненада.

Pontiac Pursuit концепция

1987

Нищо? Е, с изключение на това, че колелото на Pontiac Pursuit 1987 футуристична концепция на годината. Неговото колело е по-скоро като джойстик на игрова конзола, само бутоните на него е повече: дори е имало пълно телефонна клавиатура. В крайна сметка, колата е (или по-скоро, предполагам) и клетъчни комуникации, както и възможността за изпращане на текстови съобщения.

Между другото, колелото не са имали директна връзка с колелата: в ъглите отговарят мотори, а те се обръщат четирите колела едновременно.

Edsel

1958

Стартиране polulyuksovuyu Edsel марка в края на 1950 г., се отнасят Ford реши да заложи на дизайн и различни "чипове". Но в крайна сметка Edsel автомобили претърпели пълен колапс - прясно марка не издържа на пазара три години.

Edsel колата изглеждаше отвратително. Не по-добри неща бяха в кабината: който е само на въртене купол скоростомера или колело с фиксиран център, който се намира вътре бутон за режим на автоматична скоростна кутия! Такъв механизъм е и неудобно и ненадеждни.

Ford Interceptor

2007

В концептуалния автомобил Ford Interceptor, представени на 2007 автомобилното изложение в Детройт - много хубава кола. Як седан направи в умишлено суров стил: дългата му качулка км, максимум и минимум квадратна форма, които са закръглени. До него, заплашителен Chrysler 300C - двор пънкари.

​​

Въпреки това, той по-късно е претърпял дизайнери. Те решили да се квадрат с всичко! Интериорът - един от площади и устройства, както и вложки за седалките, както и лоста за рокер KP, а дори и на волана (не само себе си, но също така и на шефа си). Изненадващо, като логото на "Форд" напусна с овална форма.

BMW Z22Concept

2001

Друг "kvadratish-praktish" - това време баварски. Концепция автомобил BMW Z22 обществен възприема негативно. Това не беше, че той е много грозно, а не, че това е странно-еднообемен. Причината е, че той е бил предно предаване, който до миналата година беше глупост. Но ние все още се интересуват само от колелото си.

В допълнение към извратен си форма, тя може да се похвали с вграден сензор за пръстови отпечатъци (превключване на машината не е) и разнообразие от различни ключове: те контролират преносна система, проектирана върху предното стъкло и милионите други функции.

Spyker С8

2000

В възражда Холандски марка Spyker през 2000 проби суперавтомобил С8. Технически погледнато, нямаше нищо забележително: алуминиев корпус, 400 к.с., V8 двигател от Audi. Гвоздеят на машината от страната на разврат и лалета е дизайн, и най-вече по стръмната интериора се оказа.

Всяка от неговата част е направена като произведение на изкуството. Дори и педалите и механизма открит парад скоростна кутия с кола вече изтеглени да заеме мястото му в двореца на кралицата на Холандия. Ами chetyrehspitsevy колело обвити с кожа с нитове е просто божествено. И дори и да не са имали въздушни възглавници, ако и да умре - тя е само в този салон!