5 места, които се опитват да се откажат от колите

Органите на градове по целия свят, които се опитват да се подобри околната среда и намаляване на задръстванията и да направи живота по-приятно за тези, които живеят в центъра на града. Някои не са позволени в центъра на старите машини, други увеличават разходите за паркиране, а други просто да забранят влизането в града на всяко превозно средство, различно от обществото, според vesti.ru

Париж

Проучване през 2018 г. показа, че Париж (заедно с Лондон и Москва) влезе трите най-добри европейски градове в най-замърсения въздух. Кметът отговори на тази класация и други данни за околната среда, като се вземат две важни решения.

Сега, един уикенд в центъра на града, не може да влезе в колата, издадени преди 1997 г., и в първата неделя на всеки месец и обяви по цял ден без автомобили - от 10 до 18:00 в центъра на френската столица е забранено да влиза по-голямата част от превозните средства. Изключение се прави за жителите на централната част, таксита и обществен транспорт - възможно е да се влиза, но не е позволено да се движат по-бързо, 20 km / h.

Мексико

В мексиканската столица е един от най-замърсените, но градските власти се опитват по някакъв начин да се подобри околната среда. От 2008 г., движението на автомобили в събота значително ограничено, която трябва да се намали количеството на вредните емисии с 15%. Изследване, проведено през 2017 г. показа, че значителни подобрения не са били постигнати.

Установено е, че хората от личния си транспорт е намалял, но активно използвани таксиметровите услуги или karsheringa. Експертите са анализирали ситуацията, да кажем, че жителите на града е наистина трудно да се откажат от колата и карам да прехвърли на обществения транспорт - такова поведение те считат за един вид мексикански културни характеристики.

Копенхаген

Броят на частни автомобили в Копенхаген през глава от населението - една от най-ниските в Европа. Работата е там, че градът активно подкрепя велосипедистите подхвърляха за тях не само по маршрута мотоциклети, но и на целия velomagistrali където колите не влизат.

Освен това, сега има план за развитието на датската столица, според която през 2030 г. може да забрани продажбата на бензинови и дизелови автомобили, а от 2035 - на хибрида. Брюксел

До 2030 г. в града ще забрани използването на превозни средства с дизелов двигател, толкова дълго, колкото сериозно вдигнаха тези собственици на автомобили, които карат стари автомобили, които замърсяват въздуха.

В столицата, създаден стотици камери, чрез които се опитват да открият, при които задвижването на такива автомобили, както и където живеят техните собственици. Тези шофьорите ще плащат допълнителен данък.

Богота

В капиталовата програма на Колумбия, ограничаване на броя на автомобилите по улиците, които работят от 1974 г. насам.

В продължение на близо 45 години, всяка неделя от 7 сутринта до 14:00 на града вход улични автомобили е забранено. В резултат на изпълнението на тази програма всяка седмица блокиран са около 120 км градски улици, която се движи една четвърт от населението на столицата - около 1, 7 милиона души.